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      日本神户港附近海域船舶相撞

      發(fā)布時(shí)間:2024-12-25 09:00:02     來源:北京市教育委員會(huì)
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      亚洲资源站中文在线::[一一91pio.com一一] 10月24日清晨5點(diǎn)多,貴陽(yáng)252路“惠農(nóng)專線”駛?cè)牍徽九_(tái)?!盎蒉r(nóng)專線”僅在菜農(nóng)集中上下車的4個(gè)站點(diǎn)???,約40分鐘即可到達(dá)終點(diǎn)站。中青報(bào)?中青網(wǎng)記者 譚雅麗/攝 10月24日,早上7點(diǎn)多,252路公交車到達(dá)終點(diǎn)大營(yíng)坡站,菜農(nóng)陸續(xù)下車。中青報(bào)?中青網(wǎng)記者 譚雅麗/攝 菜農(nóng)殷文鳳在路口賣菜,她一手抱著孫女,一手為顧客遞塑料袋裝菜。中青報(bào)?中青網(wǎng)記者 譚雅麗/攝 252路“惠農(nóng)專線”到達(dá)終點(diǎn)站后,工作人員用抹布擦干凈座椅上的泥水。中青報(bào)?中青網(wǎng)記者 譚雅麗/攝 10月24日凌晨4點(diǎn),59歲的殷文鳳起床了。她和老伴兒摘下碧綠的小白菜、生菜等,把四五種蔬菜洗干凈、捆成小捆。 早上5點(diǎn)多,中青報(bào)?中青網(wǎng)記者來到菜農(nóng)殷文鳳家,跟她一起坐252路“惠農(nóng)專線”進(jìn)城賣菜。 借著院子里的燈光,殷文鳳和老伴兒用塑料布封好竹筐,把菜裝上三輪車。她在斜挎包里裝上塑料袋、零錢,還有小孫女的奶粉。 記者和殷文鳳一起坐上三輪車,出發(fā)去定扒公交車站。殷文鳳背著小孫女,清晨天氣寒冷,她向下拉了拉毛毯,蓋住孩子的小手。 殷文鳳家位于貴州省貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū)水田鎮(zhèn)定扒村,水田鎮(zhèn)及附近的下壩鎮(zhèn)有500多名菜農(nóng),大家經(jīng)常要去貴陽(yáng)市區(qū)賣菜。從村子到城區(qū)有幾十公里,交通出行一直是個(gè)難題。 大約5點(diǎn)40分,記者和殷文鳳來到定扒站,四周一片漆黑,只有遠(yuǎn)處的路燈微亮。清冷的空氣中,人們一說話哈出陣陣白氣。 路邊的人越來越多。菜農(nóng)們背著背簍、挑著扁擔(dān)、拉著小車,陸續(xù)匯集到車站。 6點(diǎn)一到,司機(jī)張桂林開著252路公交車到站了。 大約2004年,252路公交車的線路延伸到定扒村。自那時(shí)起,張桂林就開這趟公交車。252路公交車終點(diǎn)站是貴陽(yáng)城區(qū)的大營(yíng)坡站,從起點(diǎn)到終點(diǎn)一共30多站,開到城區(qū)快8點(diǎn)了,村民到市區(qū)賣菜就來不及了。 過去,有村民坐“夜車”去賣菜,這是私人營(yíng)運(yùn)車輛,坐一趟要20多元,但賣一次菜掙一兩百元,劃不來。還有的村民騎摩托車去賣菜,也不方便。 后來,252路公交車運(yùn)行線路在定扒村增設(shè)一站,人們進(jìn)城賣菜方便了。但是菜農(nóng)的竹筐、扁擔(dān)占地方,有時(shí)不小心磕碰到其他上班、上學(xué)的乘客,容易產(chǎn)生摩擦。 今年4月,司機(jī)張桂林向公司反映了菜農(nóng)遇到的難題。 貴陽(yáng)市公共交通有限公司云巖分公司黨總支書記、經(jīng)理王清東說,為了解相關(guān)情況,云巖分公司班子成員多次進(jìn)村走訪。王清東走訪了四五家農(nóng)戶,了解大家賣菜的目的地、能接受的票價(jià),同時(shí)仔細(xì)了解車廂載員情況,以及乘車人數(shù)、發(fā)車頻次、百公里收入等數(shù)據(jù),前后調(diào)研了20多天。 不少菜農(nóng)表示,“公交發(fā)車時(shí)間要是能早一點(diǎn),就能占到好攤位,也能賣上更好的價(jià)錢”。定扒村村支書田景國(guó)跟張桂林建議,少停一些站,“途中30多個(gè)站,走走停停的,一剎車容易有磕碰。水果蔬菜都細(xì)嫩,有磕碰就不新鮮了”。了解了村民們的需求,張桂林向公司提議開通“惠農(nóng)專線”。 今年6月起,貴陽(yáng)市公共交通有限公司專門為菜農(nóng)增設(shè)了一趟6點(diǎn)20分發(fā)車的“惠農(nóng)專線”,方便大家拉菜。這趟早班車僅在菜農(nóng)集中的4個(gè)站點(diǎn)???,大約40分鐘即可到達(dá)終點(diǎn)站。6點(diǎn)半的那趟車,仍按原時(shí)間和??空军c(diǎn)行駛。 張桂林開起252路“惠農(nóng)專線”。他考慮到菜農(nóng)裝菜需要時(shí)間,通常都會(huì)早到一會(huì)兒。 這天,他像平常一樣,停好車后,從駕駛室下車,又從后門上車檢查了一遍籮筐、扁擔(dān),確保都放穩(wěn)、系牢了,這才準(zhǔn)備發(fā)車。車廂里開著暖氣,菜農(nóng)們互相打聽去哪里賣菜。 長(zhǎng)年跑這條線路,村民和張桂林都成了熟人,沒事的時(shí)候經(jīng)常會(huì)聊幾句。每到菜農(nóng)上車的站點(diǎn),張桂林都會(huì)下車看著,身材高大的他時(shí)不時(shí)給菜農(nóng)搭把手。記者看到,兩個(gè)菜農(nóng)因?yàn)榛j筐擺放位置有些爭(zhēng)議,張桂林說了兩三句話,逗得大家哈哈笑起來,很快按他的指揮放好。 冬天是淡季,上市的蔬菜少,盡管如此,公交車上幾乎滿員。菜農(nóng)的籮筐放在車廂地面、座位、不銹鋼貨架上。幾個(gè)不銹鋼貨架是專為放菜筐定制的,兩頭有凹槽,剛好卡在車架上。三四十名菜農(nóng)大都站著,把座位讓給菜筐。 王清東說,在果蔬大量上市的季節(jié),公司會(huì)酌情增車,“我們隊(duì)長(zhǎng)和支書都有微信聯(lián)系”。 谷定村村支書周定玉介紹:“我們村離公交站點(diǎn)比較遠(yuǎn),鎮(zhèn)里、村里組織大家集中用摩托車、三輪車運(yùn)菜,你幫我?guī)б槐澈t、我?guī)湍爿d一麻袋,合力把菜送到站點(diǎn)?!?6點(diǎn)20分,張桂林駕駛252路公交車準(zhǔn)時(shí)出發(fā)。開往市區(qū)要行駛40公里,一路上,天光漸亮,車窗外的山和樓房影影綽綽地后退。 7點(diǎn)一過,滿載著菜農(nóng)和新鮮蔬菜的252路公交車到達(dá)終點(diǎn)站大營(yíng)坡站。路邊,早餐攤熱氣騰騰。公交車上的人們,互相幫忙將菜筐搬下車,然后四散開來去賣菜。鮮紅的辣椒、櫻桃蘿卜,嫩綠的豌豆尖、生菜,黃色的百香果,褐色的核桃……五顏六色的蔬果令人目不暇接。 殷文鳳找了個(gè)路口的好位置,在地上鋪好塑料布,將幾種蔬菜分類擺好。陸續(xù)有人過來挑菜、問價(jià),殷文鳳忙碌起來,麻利地稱重、裝菜、收錢。 新鮮的小白菜、生菜很受歡迎,兩塊錢一小捆,豌豆尖賣7元一斤,便宜又新鮮。殷文鳳笑道,年紀(jì)大了,蘿卜、土豆這些重的菜背不動(dòng)了,賣點(diǎn)輕的菜。 靠著賣菜,她家蓋起三層樓,養(yǎng)大兩個(gè)兒女。這幾年,殷文鳳一直賣菜,后來背上多了孩子,先是外孫,然后是孫子孫女。 菜農(nóng)下車后,張桂林將貨架拆下,側(cè)放在座椅旁,用繩子固定好。座椅的低凹處,聚著一洼蔬菜上滴下來的泥水。一名工作人員上車,用抹布把座椅擦干凈,又拿拖把將車廂地面拖干凈。 王清東告訴記者,這趟增開的“惠農(nóng)專線”運(yùn)行以來,一趟車的車票收入大約能有200元,燃料、損耗、人工成本等加起來要300多元。 乘客的票價(jià)照舊是兩元,菜筐作為隨身行李,一個(gè)筐3元,兩個(gè)筐5元?!斑@個(gè)票價(jià)是我們和菜農(nóng)達(dá)成的共識(shí)?!蓖跚鍠|說,“如果辦了公交卡還可以打折,一小時(shí)之內(nèi)免費(fèi)換乘。滿70歲的老年人可以免費(fèi)乘車?!?每天早上,菜農(nóng)忙碌著賣菜時(shí),水田鎮(zhèn)、下壩鎮(zhèn)黨委政府組織黨員志愿者,以及屬地村寨公益崗位人員、保潔員,到宋家壩站、定扒站、寶鼎寺站等3個(gè)菜農(nóng)集中上下車的站點(diǎn),清理路面上散落的果皮、菜葉、空箱。 王清東說,今后還會(huì)考慮在貴陽(yáng)的大型社區(qū)開通公交線路,進(jìn)一步方便菜農(nóng)賣菜。 太陽(yáng)出來了,陽(yáng)光曬得人暖烘烘的。9點(diǎn)剛過,殷文鳳的菜基本賣完了。她背起小孫女,去乘坐公交車回家。等地里的蔬菜長(zhǎng)大,她會(huì)再坐252路公交車進(jìn)城賣菜。

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