长春南关区夜场KTV招聘男模无任务日结-教育委員-+Q:-:4397301:-:底薪5000-10000以上,可日结/周结/月结,详情咨询了解:-:{【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】美國(guó)Maritime Executive網(wǎng)站24日稱，2024財(cái)年（從2023年10月1日到2024年9月30日）美國(guó)海軍發(fā)生的水面事故數(shù)量達(dá)到10年來的最高水平。 報(bào)道稱，美國(guó)海軍艦隊(duì)嚴(yán)重事故的發(fā)生率正在上升。其中海上A級(jí)事故（導(dǎo)致死亡、永久性殘疾或財(cái)產(chǎn)損失超過250萬美元的事故）數(shù)量上升到十年來的最高水平，水面艦隊(duì)和軍事海運(yùn)司令部的事故激增最為突出。 據(jù)介紹，每個(gè)財(cái)年結(jié)束時(shí)，美國(guó)海軍安全中心都會(huì)發(fā)布報(bào)告，記錄美國(guó)海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)發(fā)生的所有A級(jí)事故和死亡情況。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在2014財(cái)年至2024財(cái)年之間，平均每年發(fā)生的A級(jí)水面事故數(shù)量為5.3起，而2024年達(dá)到10起?！敖y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，美國(guó)海軍在海上損失的人員比在陸地上損失的人員少得多，每年約有40名水手死于個(gè)人機(jī)動(dòng)車事故，其中大多數(shù)是摩托車事故”。但海上事故率更多反映了美國(guó)海軍的訓(xùn)練和戰(zhàn)備水平，而最近3年相關(guān)事故數(shù)一直高于平均水平：2022年和2023年發(fā)生8起事故，2024年發(fā)生了10起事故，其中包括2023年12月1日一艘潛艇發(fā)生訓(xùn)練事故導(dǎo)致設(shè)備損壞；2024年1月11日兩名美國(guó)海軍海豹突擊隊(duì)員在索馬里海岸附近的登船行動(dòng)中喪生；4月28日，一名水手在弗吉尼亞州約克敦武器站的安全艇訓(xùn)練中落水身亡；另一名美國(guó)海軍人員在航行中落水身亡，但未透露具體地點(diǎn)；5月24日，一名潛艇艇員因觸電身亡；5月一艘氣墊登陸艇在夜間行動(dòng)中損毀并導(dǎo)致人員受傷；此外還有軍事海運(yùn)司令部的船只發(fā)生四次重大事故，但幸運(yùn)的是沒有造成人員傷亡。 報(bào)道稱，軍事海運(yùn)司令部事故的增加尤其引人關(guān)注，該部門在過去9年中的7年都沒有報(bào)告任何A級(jí)事故，但2024年突然增加了4起。此前美媒披露，美國(guó)軍事海運(yùn)司令部下屬的艦艇嚴(yán)重老化以及船員短缺，導(dǎo)致其出動(dòng)能力低下，這可能是此前相關(guān)事故率低的重要原因。美國(guó)海軍承認(rèn)，明年將停止使用軍事海運(yùn)司令部下屬的17艘船只，因此未來發(fā)生海上事故的可能性會(huì)有所降低――不過這是以美軍的戰(zhàn)略運(yùn)輸能力下降作為代價(jià)。（陳山）}