长春市夜场KTV招聘男模无任务日结-教育委員-+Q:-:4397301:-:底薪5000-10000以上,可日结/周结/月结,详情咨询了解:-:{11月20日,新疆阿拉山口口岸,當X8083次班列駛出國門,第十萬列中歐班列正式出境,奔向德國杜伊斯堡。 習近平總書記指出:“中歐班列開行以來,保持安全穩(wěn)定暢通運行,開創(chuàng)了亞歐國際運輸新格局,搭建了沿線經貿合作新平臺,有力保障了國際產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定,為世界經濟發(fā)展注入新動力?!?2013年誕生、2016年統(tǒng)一品牌、安全穩(wěn)定運行十余年,中歐班列累計開行超10萬列(含回程),通達歐洲25個國家227個城市、亞洲11個國家超100個城市。 紀錄,在刷新;活力,在奔涌。十余年來,中歐班列累計運送貨物超1100萬標箱、貨值超4200億美元、貨物品類達53大類5萬余種。 從0到10萬列,架起互聯(lián)互通新橋梁 11月15日,重慶,氣溫微涼。團結村中心站卻熱火朝天,橙色龍門吊起降不停,轉運貨車往來穿梭。 “很期待,很自豪?!?3年前,中歐班列(重慶)司機江彤開出第一列“渝新歐”班列,這天又將見證第十萬列中歐班列的開行。 10時20分,車輪滾動,第十萬列中歐班列緩緩駛出站臺,滿載著汽車整車及零配件、機械工業(yè)配件、家用電器、日用百貨等貨物駛向歐洲。 循環(huán)往復、聯(lián)通歐亞,從0到10萬列,中歐班列已成長為具有強大輻射力、帶動力和影響力的國際物流品牌。 覆蓋面越來越廣。在境內,已鋪畫時速120公里圖定運行線93條,聯(lián)通我國境內125個城市,阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河、同江北六大口岸通過能力大幅躍升。在亞洲,通過海鐵聯(lián)運、中老鐵路等聯(lián)通韓國、日本等東亞國家,越南、泰國等東南亞國家。在歐洲,通過波羅的海、黑海、地中海海鐵聯(lián)運,萊茵河鐵水聯(lián)運等方式聯(lián)通英國、北歐各國,以及羅馬尼亞、意大利等黑海、地中海沿岸各國。 時刻表越排越滿。從2016年統(tǒng)一品牌至2023年,中歐班列年開行數量由1702列增加到超1.7萬列,增長近10倍。開行萬列所需時間由開行之初的90個月縮短為現在的6個月。今年3月以來,已連續(xù)8個月單月開行數量超過1600列。 含金量越來越高。從日用百貨到新能源汽車,從農特產品到冷凍食品,中歐班列貨物品類已增至53大類5萬余種,高科技、高附加值貨品占比逐年提升。數據顯示,中歐班列年運輸貨值由2016年80億美元增長到2023年的567億美元,今年以來運輸貨值已達580億美元。 從單向到雙向,跑出互利共贏加速度 道路通,百業(yè)興。中歐班列搭建的貿易通道聯(lián)通了亞歐大市場,激發(fā)經貿潛力,激活經濟發(fā)展。 這是里程最長的中歐班列之一:從浙江義烏到西班牙馬德里,單程運行逾1.3萬公里,橫跨亞歐8個國家。 汽笛聲聲,綿延萬里。一批批小商品借著中歐班列,走進歐洲市場。 “公司每年有40%的貨物通過義烏中歐班列出口,鐵路運輸更能保證時效。”米卡,一名常駐義烏的吉爾吉斯斯坦采購商說。截至今年11月,米卡的公司銷售額已超過去年全年。 有來有回,機遇滿滿?;爻贪嗔姓急葟牟蛔阋怀商嵘亮梢陨?,助力沿線國家特色產品進入中國大市場。 紅酒、橄欖油、火腿、礦泉水……走進義烏國際商貿城五區(qū),西班牙館內商品琳瑯滿目。盟德西班牙商品中心市場經理孔志堅說,公司商品進口數量逐年遞增,已開拓數十家代理加盟商。 數據顯示,“義烏―馬德里”中歐班列線路累計開行逾1800列(含回程),發(fā)運貨物逾14.55萬標準箱,進出口貿易額超80億美元?!爸袣W班列不僅給世界帶去義烏市場的210萬種商品,還帶回100多個國家的10萬種商品?!绷x烏市市場發(fā)展委黨組成員、副主任貝旭東說。 將鏡頭轉向江西贛州,一個產業(yè)因中歐班列而加速壯大。 贛州,其家具產業(yè)起步于上世紀90年代,目前已形成集設計、生產、銷售于一體的完整產業(yè)鏈。 “贛州地處中部,市場卻面向全球,物流很關鍵?!苯魅鸭揖哂邢薰窘浝砹蜗檎f,家具產品體積大、重量重,“相比海運、空運等方式,中歐班列兼具時效快、成本低等優(yōu)勢,比海運節(jié)省約25天運輸時間,比公路運輸成本低45%左右?!?在中歐班列助力下,贛州南康家具產業(yè)集群快速發(fā)展,年產值從2015年的百億元增長到2023年的2700億元。 合作共贏,活力迸發(fā)。中歐班列的穩(wěn)定開行,為沿線區(qū)域物流、產業(yè)、商貿發(fā)展提供了新機遇。 在境內,內蒙古烏蘭察布依托中歐班列,實現進出口貿易及相關產業(yè)快速增長;河南鄭州,中歐班列與中老鐵路國際貨運列車無縫銜接,成為內陸開放新高地。 在境外,德國杜伊斯堡港,因中歐班列吸引上百家物流企業(yè)落戶,創(chuàng)造出2萬多個就業(yè)機會;波蘭馬拉舍維奇口岸站,業(yè)務量成倍增長,極大促進了當地經濟社會發(fā)展…… 從質量到效益,繪就提檔升級新圖景 “推動中歐班列朝著更高質量、更好效益、更加安全方向發(fā)展”,習近平總書記的殷殷囑托催人奮進。 更準時――開行全程時刻表中歐班列,打造國際鐵路上的貨運“快鐵”。 10月11日起,全國鐵路實行新的貨物列車運行圖,每周安排開行全程時刻表中歐班列17列。 全程時刻表中歐班列,指的是按固定車次、線路、班期、時間運行的班列。以陜西西安至德國杜伊斯堡班列為例,每周二、三、五、六凌晨3時55分從西安國際港站發(fā)車,運行9908公里,10天左右即可抵達杜伊斯堡,平均碳排放量為航空運輸的1/15、公路運輸的1/7。 “全程時刻表中歐班列運輸時效可靠,真正做到為企業(yè)降本增效,在客戶群體中受到廣泛認可。”德國鐵路集團全資子公司德鐵信可相關負責人朱可平說。 更智能――推行信息化、無紙化辦理,發(fā)貨更便捷。 “貨走到哪兒了,幾天能運到,95306客戶端一目了然?!焙眲P潤多式聯(lián)運有限公司負責人楊耀坤告訴記者,以前,發(fā)送貨物要到車站貨運營業(yè)廳窗口辦理,各種手續(xù)跑下來得一周時間,“現在有了95306,所有手續(xù)網上辦理,印章就用電子簽名,省時省力?!?數據顯示,鐵路95306貨運電子商務平臺上線后,原來需要兩三個小時才能辦理的業(yè)務,現在不到半小時就能完成。 中歐班列門戶網站的上線運營,也讓客戶體驗感越來越好。全天候、多語種,提供境內外全程保險、物聯(lián)網集裝箱等特色服務;構建需求提報、合同簽訂、提箱還箱、報關報檢等“一站式”綜合服務平臺……上線運營一年來,網站累計訪問量突破1888萬次,日均訪問量超5.2萬次,最高峰日訪問量達22萬次。 更多元――開行定制化中歐班列,滿足企業(yè)個性化需求。 火車“套”汽車。10月24日,一列新能源汽車出口專列從中鐵聯(lián)集鄭州中心站駛出,紅旗、小鵬、嵐圖等品牌的新能源整車“坐”著班列遠銷歐洲。 “近年來,為更好滿足我國新能源汽車出口運輸需求,我們大力開展科研攻關,成功解決新能源汽車和消費型鋰電池鐵路運輸安全難題。”國鐵集團有關負責人說。 冰淇淋專列、茶葉專列、運郵專列、木材專列、綠豆專列……國鐵集團緊密對接市場需求,優(yōu)化班列產品供給,開行企業(yè)定制化班列,為客戶持續(xù)提供更高品質國際物流服務。 古有絲綢之路商貿駝隊,今有中歐班列“鋼鐵駝隊”。朝著更高質量、更好效益、更加安全方向,中歐班列不斷前行,不斷發(fā)展。}